Oorzaak: Vervuilde ontstekingsbougie. Afstand tussen ontstekingsspoel en magneet te groot. Oplossing: Vervang de ontstekingsbougie. Regel de ontstekingsafstand op 20/10.

Oorzaak: Slechte afstelling van de lange carburatorschroef. Oplossing: Verwijder de schroef, start de motor, stationair laten draaien. Pas de lange vijs aan tussen 3/4 draai en 1 1/4 draai, zoekend naar de hoogste vrijloop. Stel de propeller opnieuw samen. Daarna regel de vrijloop door de lange vijs bij te regelen.

Oorzaak: Zekering. Oplossing: Neem de zekeringenkast weg en controleer. Vervangen indien defect. Anders: contact controleren aan de zekeringenkast.

Oorzaak: Vervuilde ontstekingsbougie. Oplossing: De ontstekingsbougie vervangen.

Oorzaak: Afstand tussen ontstekingsspoel/magneet te groot. Oplossing: Controleer de ontstekingsafstand.

Oorzaak: Afstand tussen ontstekingsspoel/magneet te groot. Oplossing: Controleer de ontstekingsafstand. Als het probleem blijft, boor een gat van 25mm in de handstartersbedekking voor de magneet.

Oorzaak: 1) Droge poly-v-drijfriem, vastzittend in de poullie. 2) Blokkage van de geïntegreerde decompressor. Oplossing: 1) Vervang de drijfriem. 2) Open de decompressor.

Oorzaak: 1) De stationairvijs is niet genoeg aangespannen. 2) Slechte afregelingen (regel L bij). 3) Vervuilde carburator (klein netje). Oplossing: 1) Zet de vijs vast. 2) Zoek de juiste linksdraaiende stationairloopvijs tussen ¼ en 3/8 . 3) Verwijder de onderplaat van de carburator, reinig het netje.

Oorzaak: H-vijs is niet afgeregeld. Oplossing: Maak de vijs met 1 draai vast en de trillingen zullen ophouden.

Oorzaak: Defecte onder carburator, membraan. Oplossing: Een membraan kit (rond de €18,34). Reinig het netje.